01.物流車(chē)輛介紹

在物流行業(yè)，根據車(chē)廂的形狀及用途，可以分為：低欄車(chē)、高欄車(chē)、廂式車(chē)、集裝箱、冷藏車(chē)等。

1、低欄車(chē)：又叫做平板車(chē)，平板車(chē)根據板的形狀又有純平板和高低板兩種，根據板的高低、寬窄又分為普通平板、超低平板、超寬平板，其中超低、超寬平板屬于特種車(chē)輛。低欄車(chē)的特點(diǎn):三方向車(chē)欄可以打開(kāi)，方便貨物的裝卸作業(yè)，故常用于一些采用叉車(chē)、吊機等作業(yè)的貨物；采用雨布包蓋貨物，以防雨淋等對貨物的損壞；一般采用繩索或專(zhuān)門(mén)工具(例如鋼卷鞍座)等固定貨物。

2、高欄車(chē)：是介于低欄和箱式車(chē)之間的一種車(chē)型，它雖有相對低欄更封閉的車(chē)廂，但仍需要雨布來(lái)防護?？煞譃椋喊敕忾]高欄和全封閉高欄。

3、廂式車(chē)：因為其自帶全封閉式車(chē)廂，在防雨及貨物固定等方面都有其自身優(yōu)勢，因此更適用在一些對貨物風(fēng)險防護要求比較高的產(chǎn)品例如一些紙箱包裝的貨物、高科技產(chǎn)品等。

4、集裝箱車(chē)：集裝箱(container)原義是一種容器,專(zhuān)供使用并機械操作和運輸的大型貨物容器。集裝箱是用鋁、鋼、膠合板、玻璃鋼或這些材料混合制定的。一定的強度和剛度,密封性能好。集裝箱的優(yōu)勢: 能長(cháng)期的反復使用,具有足夠的強度; 途中轉運不用移動(dòng)箱內貨物可以直接換裝，并可從一種運輸工方便地換裝到另一種運輸工具；縮短貨物的在途時(shí)間,加快車(chē)船的周轉；車(chē)船裝卸作業(yè)機械化，減少勞動(dòng)強度。

5、冷藏車(chē)：冷藏車(chē)是用來(lái)運輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運輸車(chē)，是裝有制冷機組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專(zhuān)用運輸汽車(chē)，常用于運輸冷凍食品(冷凍車(chē))、奶制品(奶品運輸車(chē))、蔬菜水果(鮮貨運輸車(chē))、疫苗藥品(疫苗運輸車(chē))等。

02.貨物運輸術(shù)語(yǔ)說(shuō)明

1. 零擔(散貨)：指單票貨物的重量少于三噸,或體積少于五個(gè)立方米的零散貨物。

2. 大票(散貨)：指單票貨物的重量大于三噸,或體積大于五個(gè)立方米的批量貨物。

3. 整車(chē)：指貨物運輸需要一車(chē)輛單獨的車(chē)輛承運的貨物。

4. 輕貨：指每立方米低于200公斤的貨物。

5. 重貨：指每立方米大于300公斤的貨物。

6. 重拋貨：指每立方米200-300公斤之間的貨物。

03.流程節點(diǎn)術(shù)語(yǔ)說(shuō)明

托運人：即發(fā)貨人，也是運輸合同的第一主體。

收貨人：是所托運貨物的接收人，運輸合同的第二主體。

承運人：介于托運人和收貨人之間的物流公司、運輸企業(yè)等就是承運人；承擔貨物的運輸等業(yè)務(wù)。

起運地：貨物的始發(fā)地。

貨物種類(lèi)：分為普通貨物和特殊貨物，危險品和非危險品，非禁運品和禁運品。