嗨，大家好，西安金通物流小編又和大家見(jiàn)面啦!今天小編給大家帶來(lái)的是大件運輸中的工程構件物流方案及裝卸安全事項

⑴ 物流運輸裝車(chē)前的準備工作：

要想確保工程構件的運輸在途中暢通無(wú)阻，那么行駛線(xiàn)路必須要先進(jìn)行實(shí)地勘測，再合理選擇運輸路線(xiàn)，并根據沿途有無(wú)障礙、路面平整情況、道路坡度情況、道路轉彎半徑、橋梁涵洞限高等具體情況制定運輸措施。對承運單位的技術(shù)力量和物流車(chē)輛、裝卸機具進(jìn)行審驗，并報請交通主管部門(mén)批準，必要時(shí)要組織模擬運輸。在吊裝卸工程構件作業(yè)前，應由技術(shù)員進(jìn)行吊裝、卸貨的技術(shù)交底。其中指揮人員、司索人員和起重機械操作人員，必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)學(xué)習并接受安全技術(shù)培訓，取得特種作業(yè)人員安全操作證方可上崗。所使用的起重機械和起重機具者是完好的，事先要仔細檢查。

⑵ 物流運輸的路線(xiàn)選擇：

確定好工程構件的物流運輸線(xiàn)路后，還需考慮到沿途路段的交通時(shí)間段有無(wú)高峰期，因工程構件的運輸車(chē)輛體積龐大，為避免造成交通堵塞，合理避讓高峰期時(shí)間段。如需現場(chǎng)修筑運輸道路的，按裝運構件車(chē)輛載重量的大小、車(chē)體長(cháng)寬尺寸，確定修筑臨時(shí)道路的標準等級、路面寬度及路基、路面結構要求，修筑通行現場(chǎng)的運輸道路。

⑶ 運輸車(chē)輛的合理選擇：

要充分考慮到在鋼結構廠(chǎng)生產(chǎn)的工程構件特征是以公路運輸為主，按照拼裝現場(chǎng)急需的構件、配件、工機具等進(jìn)行配套運輸，有序依次的按施工進(jìn)度合理運輸構件，對于超長(cháng)、超寬的構件采用特征拖車(chē)運至現場(chǎng)。同時(shí)要注意鋼構件長(cháng)度超出車(chē)廂后欄板時(shí)，構件和欄板不得遮擋號牌、轉向燈、制動(dòng)燈和尾燈。還有一點(diǎn)上海大件運輸公司認為尤為重要，在構件超出車(chē)廂的部位要設置警示標志或懸掛醒目的警示旗幟。特殊路段還需護衛車(chē)輛及時(shí)引導大件車(chē)輛安全通行，路邊臨時(shí)?？恳腥藛T疏導其它車(chē)輛提前避讓。

⑷ 鋼構件的裝車(chē)和卸貨：

在吊裝工程構件作業(yè)時(shí)必須明確指揮人員，統一指揮信號。清點(diǎn)構件的型號和數量，按構件吊裝順序核對、確定構件裝運的先后順序，并編號。上海大件運輸公司的人員還需對構件的外形尺寸、幾何形狀、埋設件及吊環(huán)位置和牢固性，安裝孔的位置和預留孔的貫通情況等了解清楚。鋼構件的吊裝點(diǎn)必須有防滑墊塊，上部構件必須綁扎牢固，結構構件必須有防滑支墊。構件運進(jìn)工地后應按規定或編號順序有序地擺放在規定的位置，場(chǎng)內堆放地必須堅實(shí)，以便防止不沉和使構件變形。堆碼構件時(shí)要碼靠穩妥，墊塊擺放位置要上下對齊，受力點(diǎn)要在一條線(xiàn)上。裝卸構件時(shí)要妥善保護涂裝層。必要時(shí)要采取軟質(zhì)吊具。隨運構件如節點(diǎn)板、零部件等應設標牌，標明構件的名稱(chēng)、編號。

⑸ 防止變形措施：

H型鋼結構構件裝車(chē)時(shí)下面應墊好編結草繩，重疊碼時(shí)應在各受力點(diǎn)鋪墊草墊。

⑹ 工程構件的成品保護措施：

為防止漆膜在各運轉環(huán)節中損壞，必須采用軟質(zhì)吊具，以免損壞構件表面涂裝層。構件機加工表面、落空應涂防銹劑，采取保護措施。裝車(chē)前發(fā)現構件存在缺陷和損傷，如裂縫、麻面、破邊、焊縫高度不夠、長(cháng)度小、焊縫有灰渣或氣孔等，應經(jīng)修飾和補焊后，才可運輸和使用。還有焊縫尺寸、外觀(guān)及連接節點(diǎn)是否符合設計和規范要求，如超出允許誤差應采取相應有效的措施進(jìn)行處理。在運輸過(guò)程中上海物流公司從安全角度出發(fā)，提醒跟車(chē)人員要不定時(shí)檢查，如發(fā)現變形、漆膜損壞的構件應單獨堆放，并由專(zhuān)職人員對其進(jìn)行校正、涂裝人員進(jìn)行修補。