在前不久的雙十一來(lái)臨之前，就有很多快遞公司發(fā)布漲價(jià)的消息，這不禁讓很多消費者提出疑問(wèn)：快遞公司是否要進(jìn)行業(yè)務(wù)上的改革？是否會(huì )在空運這一領(lǐng)域有所改善？服務(wù)是否也會(huì )相應提升？在這里物流公司小編就帶大家了解一下。

10月10日，中通快遞在其官網(wǎng)發(fā)布《告顧客書(shū)》，稱(chēng)受今年以來(lái)運輸成本增加、人工成本提升、原材料價(jià)格上漲等諸多因素影響，同時(shí)為進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量，保障客戶(hù)利益，即日起調整快遞價(jià)格。次日，韻達速遞也發(fā)布“告顧客書(shū)”，表示將跟進(jìn)上調快遞價(jià)格。不過(guò)中通快遞和韻達速遞都沒(méi)有明確提出漲價(jià)幅度。10月11日，圓通快遞在其內網(wǎng)發(fā)布關(guān)于旺季市場(chǎng)提價(jià)的《通知》，提出即日起全網(wǎng)各網(wǎng)點(diǎn)對客戶(hù)收取的快遞費，在原有的價(jià)格基礎上進(jìn)行上調，指導價(jià)為1kg(含)以?xún)壬险{0.3元/票，超過(guò)1kg(公斤

)部分上調0.3元/kg。圓通速遞方面隨后又表示，“目前原則上不漲價(jià)”，上述《通知》也悄然下線(xiàn)。

雖然漲價(jià)幅度不大，但“四通一達”（申通、圓通、中通、百世匯通、韻達五家民營(yíng)快遞公司的合稱(chēng)）承擔了大多數電商購物的快遞服務(wù)，因此在過(guò)去的這一周，全國熱愛(ài)網(wǎng)購的“剁手黨”都在追問(wèn)同樣的問(wèn)題：快遞為什么要漲價(jià)？

未來(lái)快遞公司之間的比拼可能還不止如此。經(jīng)過(guò)多年的快遞價(jià)格戰，消費者普遍希望能獲得更好的服務(wù)體驗。此次快遞漲價(jià)事件是快遞企業(yè)激烈競爭后的結果。長(cháng)期的價(jià)格戰在讓消費者享受便利的同時(shí)，也給快遞企業(yè)盈利能力和服務(wù)水平帶來(lái)壓力。加盟式快遞網(wǎng)點(diǎn)的服務(wù)水平提高會(huì )帶來(lái)價(jià)格上漲，但現在快遞服務(wù)的價(jià)格體系與服務(wù)水平不匹配，這不利于未來(lái)的快遞服務(wù)升級。

漲價(jià)以后，快遞服務(wù)水平能否跟上，或進(jìn)一步提高，是消費者的普遍心聲。但在傳統的加盟式管理模式中，基層快遞員和網(wǎng)點(diǎn)承包商的日子普遍不好過(guò)。

消費者更高的服務(wù)需求和客觀(guān)的盈利難題，讓加盟式快遞公司開(kāi)始求變。在成功上市之后，幾大快遞公司也有增加直營(yíng)式網(wǎng)點(diǎn)的計劃。例如圓通快遞已經(jīng)將大部分省會(huì )城市以及重點(diǎn)非省會(huì )城市的一級網(wǎng)點(diǎn)收回直營(yíng)，并且購置大型飛機發(fā)展空運。

此外，各家快遞公司對大量加盟式網(wǎng)點(diǎn)也提出了更高要求。

快遞漲價(jià)是社會(huì )發(fā)展的必然產(chǎn)物，因為大家都在網(wǎng)上購買(mǎi)東西，購買(mǎi)完后又希望東西能夠快速到達，那么一些西安物流公司就得在業(yè)務(wù)上不斷拓展，去發(fā)展空運，去專(zhuān)門(mén)成立運輸車(chē)隊等等，這些必然就導致成本的增加，所以快遞漲價(jià)無(wú)可厚非。